MastR

il Laminar con torre
un deltaplano per piloti avanzati che non vogliono volare un delta senza torre

Caratteristiche principali        (Indice)

• Introduzione
• La vela
• Colori della vela
• Il telaio
• Altre caratteristiche
• Dati tecnici

Disegnato dal campione del mondo Manfred Ruhme, il MastR è stato sviluppato sulla base della vela del Laminar, creato aggiungendo un foro centrale per la torre e riducendo il numero di stecche per migliorarne la manovrabilità.

In termini di performance, manovrabilità e semplicità di volo, il MastR è un eccellente delta con torre.

Il bordo d'entrata non è interrotto sul naso dalle tasche per il mylar e questo permette una perfetta ed omogenea distribuzione delle tensioni.
La vela a doppia superficie è stata ridisegnata per consentire una perfetta distribuzione della tensione.
Il nuovo disegno dei rinforzi della vela ha consentito una riduzione del peso.
La taglia Large ha una stecca in più rispetto al modello Medium, al fine di ridurre ulteriormente le deformazioni del profilo alle alte velocità.
Le tasche stecche inferiori sono state ridisegnate per facilitare l'inserimento delle stecche e per evitare che le stesse si sfilino quando il delta rimane a lungo aperto in decollo con vento forte da dietro.
Abbiamo deciso di utilizzare un singolo cavo antidrappo per ottenere il miglior rapporto tra performance e maneggevolezza.
Sono 12 i disegni tra i cui scegliere.

Potete anche scegliere i vostri colori personalizzati nel configuratore delle vele sul nostro E-shop

Vengono usati i migliori tubi disponibili, prodotti nella stessa lega di alluminio 7075 usata nell' industria aeronautica.
I nostri tubi sono ottenuti per trafilatura offrendo così le migliori prestazioni in termini di peso/robustezza ed affidabilità.

• Montanti profilati con grip in gomma


• Crossbar flottante


• Finale d'ala elittico


• Torre profilata


• Le due stecche naso sono sempre inserite ed il nasino è semi-automatico. Nnon è necessario fissarlo manualmente con il velcro superiore.


• Finale stecche: il "sistema a click" è molto efficiente e facile da utilizzare. Consente un aggiustamento millimetrico delle tensioni della vela.