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Rollbar Plus

Le premier casque double visière pour les pilotes ULM exigeants

Caractéristiques principales

  • Double visière
  • Coque fibre de verre ou full carbon identique au fameux casque Pro Copter ou Rega II
  • “Rollbar” la solide mentonnière de protection aluminium-titane exclusive à Icaro pour la protection du menton
  • Ventilation interne passive
  • Turbo skip pour éviter les turbulences gênantes entre la visière et les yeux.

Prix et achat immédiat


Cliquer pour agrandir les images

Coloris disponibles

Italian Design


Design

Le Rollbar Plus a été conçu par Ignazio Bernardi, avec la consultation technique du meilleur développeur italien de casques .
Le résultat est un casque au look très moderne.

Coque fibre de verre ou full carbon


Calotta

Rollbar Plus, un casque fabriqué avec la technologie utilisée dans les applications militaires, incluant les couches de fibre de verre ou full carbon à haut module d’élasticité et le polystyrène haute densité pour garantir le plus haut standard de sécurité possible.

Visière


Rinforzo

Rollbar et Turboskip


Ventilazione

Le Rollbar, a la fonction de protéger le menton avec le tube aluminium-titane.
Icaro 2000 est une entreprise impliquée dans la recherche et le développement. Pour cette raison, suite à la forte demande des pilotes et revendeurs pour un casque intégral avec headsets intégrés, nous avons opté pour une solution différente: le premier casque équipé de Rollbar, offrant une excellente visibilité et un haut niveau de sécurité.
Ce casque, avec son excitant design high-tech est caractérisé par son principal élément distinctif, le rollbar, qui assure la protection du bas du visage sans réduire le champ de vision.

Le casque est fabriqué avec des matériaux fiables et des composants modernes. En particulier le Rollbar, en aluminium-titane haute performance, souligné par sa finition titane anodisé, qui renforce l’unité visuelle de l’ensemble.
En vol, la sensation offerte par le Rollbar Plus est celle d’un casque intégral, une excellente protection contre le froid mais avec un champ de vision amélioré.

Le turbo skip évite l’entrée du flux d’air par le dessous du casque qui génère des turbulences gênantes ente la visière et les yeux.
II est fixé sur le Rollbar et peut-être aisément remplacé.

Polystyrene


Visiere

Le polystyrène est très épais pour répondre aux exigeants tests de pénétration de la norme E.N. 966.

Ventilation interne au casquet


Ruota

Une parfaite ventilation intérieure est permise par la grande taille des aérations

Tailles et habillage interne interchangeable


Interno

Ce casque est équipé d’un luxueux habillage intérieur qui peut être remplacé par un plus grand ou un plus petit, ce qui permet de modifier la taille du casque.

Si le casque ne vous va pas parfaitement, nous vous envoyons gratuitement un nouvel habillage, indépendamment de l’endroit où vous avez acheté le casque.

L’avantage important : vous pouvez facilement enlever l’habillage interne et le remplacer par un nouveau ou juste pour le laver.

La taille d’un casque est toujours déterminée par la circonférence intérieure de l’habillage interne.
La taille indiquée correspond donc au tour de tête en centimètres.
Il y a 5 tailles d’habillage interne:

Câbles latéraux acier et luxueuse sangle jugulaire


Orecchiette

Les câbles latéraux sont en acier inoxydable et gainés de plastique.

Ils sont facilement réglables avec la clef allen fournie avec le casque
Le système est un modèle déposé.
Nous sommes les seuls à utiliser cette solution unique.

La sangle est millimétriquement ajustable

Coques anti-bruit et headsets électroniques


Test

Nous utilisons uniquement les meilleurs headsets de la marque 3M-Peltor et nous les montons sur le casque dans les règles de l’art.
Nous pouvons les équiper d’électronique compatible avec la plupart des équipements radio, incluant les headsets professionnels utilisés par Solar Impulse 2 et les Services suisses de secours aériens avec notre casque Rega II.
Pour plus d’information, visitez notre page headsets électroniques.

Si un client ou un revendeur possède son proper headset et veut le monter dans un nouveau casque, nous suggérons de nous l’expédier, nous procéderons au montage dans les règles de l’art.
Si vous avez le moindre doute sur la compatibilité du headset, envoyez un e-mail à [email protected]

Pour des raisons de sécurité, nous ne vendons pas le casque aux pilotes qui veulent l’utiliser par-dessus un headset porté en serre-tête.
Votre tête ne serait pas correctement protégée! Visitez notre page à propos de headsets.

Les avantages d’un headset fixé au casque


Test

Certification E.N. 966

Test

Important !

Les coques anti-bruit, ou les coques électroniques fixés au casque, sont obligatoires pour la certification EN 966. Le Rollbar Plus est certifié uniquement avec des coques anti-bruit simple ou avec électronique fixées au casque.

Tous nos casques sont spécialement conçus pour les pilotes de Vol Libre ou d’ULM en accord avec les standards européens (EN 966).

Le Rollbar Plus comporte les mêmes éléments que notre modèle Pro Copter plus la visière longue et le Rollbar.
La certification est donc la même que celle du casque Pro Copter.
Le Rollbar Plus a été testé par le laboratoire italien CSI.

Le Rollbar Plus est certifié uniquement avec des coques anti-bruit simple ou avec électronique fixées au casque.

Nos casques ont été spécialement conçus et fabriqués pour être les plus légers possible. Toutefois ils optimisent la sécurité pour les pilotes de parapente, delta ou d’ULM, comme montré ci-dessus.

Regardez la Certification complète
Regardez le Rapport du test (1mb pdf)

Pour plus d’informations sur les tests de normes E.N. 966 merci de lire notre page A propos de sécurité

Regardez aussi notre très intéressante video que nous avons réalisé pendant les tests EN 966 de notre casque Rega.

Poids


Le poids d’un casque en fibre de verre a une tolérance de +/- 50 grammes en fonction de la colle appliquée et de l’épaisseur des couches de fibre de verre.

Manuel

Téléchargez le manuel pour tous nos casques en Anglais (Pdf)