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Rega II

Il casco professionale Icaro


Importanti informazioni:

Abbiamo sviluppato il casco Rega su commissione del servizio di soccorso aereo Svizzero "Rega"
La "Rega" e noi Icaro abbiamo la stessa "missione": salvare vite umane !!
Questo casco viene utilizzato dai medici della "Rega" che si occupano del soccorso dei feriti e che, durante gli interventi, si trovano all'interno dell'elicottero o vengono calati col verricello. Pertanto non sono mai esposti a flussi d'aria frontali, ma solo provenienti dall'alto.
Essendo la visiera molto corta, queso casco non è adatto per i piloti di paramotore o ultraleggeri aperti. Su tali mezzi, il flusso d'aria che raggiunge il pilota causa una fastidiosa turbolenza tra la visiera e gli occhi. Pertanto raccomandiamo l'utilizzo di questo casco solo ai piloti che volano con mezzi dotati di un abitacolo chiuso.

Il casco Rega è stato sviluppato con il supporto tecnico del ingegnere Svizzero Robert Grob.
Egli era il responsabile per la Peltor Svizzera ed egli è sempre ancora un esperto per l'applicazione dei sistemi elettronici professionali Peltor utilizzati con i caschi del servizio di soccorso aereo Svizzero.

Il signor Grob inoltre si occupa delle vendite destinate al mondo del business professionale.
Egli è raggiungibile al seguente indirizzo:
[email protected]
[email protected]

Il logo rosso del Rega viene applicato solo sui caschi forniti al servizio di soccorso aereo Svizzero.

Colori disponibili



clicca sulla foto per ingrandire

Italian Design


Design

Il casco Rega II è sato disegnato da Ignazio Bernardi, con la consulenza tecnica del miglior progettista Italiano di caschi.
Il risultato è un look molto moderno ed accattivante.

Calotta in fibra di vetro o carbonio puro


Calotta

Rega II è un casco realizzato con la stessa tecnologia utilizzata nelle applicazioni militari, tra cui la fibra di vetro o la fibra di carbonio puro ed una alta densità di polistirolo sono garanzia per i più alti livelli di sicurezza.

Visiera


Rega

La visiera trasparente o marrone può essere chiusa facilmente con una sola mano.
Una volta chiusa è integrata e protetta tra la calotta in fibra di vetro ed il polistirolo.

La visiera è corta e facile da sostiuire con una sola vite.

Disponibile nei colori trasparente o marrone.

Polistirolo


Visiere

Il polistirolo è molto spesso così da superare facilmente il difficile test della penetrazione richiesto dalla Norma E.N. 966.

Aereazione interna del casco


Ruota

Grandi buchi nel polistirolo permettono una perfetta ventilazione all'interno del casco

Taglie e imbottitura interna removibile


Interno

L’imbottitura lusso di questo casco può essere sostituita da versioni diverse che aumentano o diminuiscono la taglia effettiva.

Se il casco non calza perfettamente, inviamo una nuova imbottitura senza spese aggiuntive, indipendentemente dal luogo in cui è avvenuto l'acquisto.

Il vantaggio importante: è possibile rimuovere facilmente l'imbottitura per sostituirla con una nuova o semplicemente per lavarla.

La misura di un casco indica sempre la circonferenza interna della sua imbottitura.
Il numero si riferisce perciò alla circonferenza della testa in centimetri.
Ci sono 5 interni per le taglie:

Cavi laterali in acciaio inox e cinturino lusso


Orecchiette

I cavi laterali in acciaio inox sono rivestiti in plastica.

Possono facilmente essere regolati con una chiave esagonale (fornite con il casco)
Il sistema è un modello registrato.
Siamo gli unici ad usare questa speciale soluzione..

La cinghia sottomento è regolabile millimetricamente ed è di altissima qualità e comfort

Cuffie elettroniche


Test

Su questo casco professionale non applichiamo alcuna cuffia elettronica.

Il signor Grob si occupa delle vendite destinate al mondo del business professionale, comprese tutte le parti elettroniche della Peltor.

Egli è raggiungibile al seguente indirizzo:

[email protected]

[email protected]

Il vantaggio di fissare le cuffie alla calotta


Test

Certificazione E.N. 966

Test

Il modello Rega II è stato testato e certificato dalla società Newton, autorizzata dal Ministero dei Trasporti e riconosciuta dal TUV tedesco.

Questa società rilascia le certificazioni per tutti i caschi prodotti in Italia, inclusi i nostri, che sono disegnati in modo particolare per il volo libero, in conformità con gli standard europei (EN 966).

I nostri caschi sono stati disegnati e realizzati in modo specifico, per poter essere il più leggeri possibile.

Informazioni più dettagliate sulla certificazione E.N. 966 le potete leggere nella nostra pagina Sulla sicurezza

Il test completo EN 966 che abbiamo fatto per il casco Rega II


Pesi


Il peso del casco in fibra di vetro ha una tolleranza di +/- grammi 50 dovuta alla colla e allo spessore degli strati della fibra di vetro.

Manuale

Scaricate il manuale per tutti i nostri caschi (Pdf)