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Rega II

Le casque professionnel Icaro


Informations importantes:

Nous avons développé le casque Rega à la demande des services de secours suisses "Rega".
"Rega" et Icaro ont la même "Mission": sauver des vies !!
Il est utilisé par les médecins embarqués pour secourir les victimes. Les médecins sont à bord de l’hélicoptère ou treuillés en extérieur. Ils ne subissent donc jamais de flux d’air horizontal de face, mais par le dessus.
Comme la visière est courte, elle n’est pas faite pour les pilotes de pendulaire ou de machines ouvertes. A bord de tels appareils, le vent relatif créé des turbulences inconfortables entre la visière et les yeux.
Nous ne recommandons donc l’usage de ce casque qu’aux pilotes de machines à cabines fermées ou bien protégés par une grande verrière.

Nous avons développé ce casque avec le support technique de M. Robert Grob. Il a été le responsable de la marque Peltor en Suisse et est toujours un expert des applications professionnelles de systèmes électroniques Peltor utilisés par les secours suisses avec nos casques.

M. Grob est le responsable des ventes pour le monde de nos produits professionnels.
Vous pouvez le contacter aux adresses suivantes:
[email protected]
[email protected]

Le rouge Rega logo est réservé uniquement aux casques destinés aux services de suisses.



cliquez sur les images pour les agrandir

Coloris disponibles

Design italien


Design

Le Rega II a été conçu par Ignazio Bernardi, avec la consultation technique du meilleur développeur italien de casques .
Le résultat est un casque au look très moderne.

Coque fibre de verre ou full carbon


Calotta

Rega II, un casque fabriqué avec la technologie utilisée dans les applications militaires, incluant les couches de fibre de verre ou full carbon à haut module d’élasticité et le polystyrène haute densité pour garantir le plus haut standard de sécurité possible.

Visière


Rega

Fermée, la visière transaparent or tintée marron est intégrée au casque qui la protège entre la coque en fibre de verre et le polystyrène.
Vous pouvez la lever ou l’abaisser en vol d’une seule main grâce au curseur noir situé au sommet du casque.
Facile à changer avec juste une vis.

Polystyrène


Visiere

Le polystyrène est très épais pour répondre aux exigeants tests de pénétration de la norme E.N. 966.

Ventilation interne au casque


Ruota

Une parfaite ventilation intérieure est permise par la grande taille des aérations

Tailles et habillage interne interchangeable


Interno

Ce casque est équipé d’un luxueux habillage intérieur qui peut être remplacé par un plus grand ou un plus petit, ce qui permet de modifier la taille du casque.

Si le casque ne vous va pas parfaitement, nous vous envoyons gratuitement un nouvel habillage, indépendamment de l’endroit où vous avez acheté le casque.

L’avantage important : vous pouvez facilement enlever l’habillage interne et le remplacer par un nouveau ou juste pour le laver.

La taille d’un casque est toujours déterminée par la circonférence intérieure de l’habillage interne.
La taille indiquée correspond donc au tour de tête en centimètres.
Il y a 5 tailles d’habillage interne:

Câbles latéraux acier et luxueuse sangle jugulaire


Orecchiette

Les câbles latéraux sont en acier inoxydable et gainés de plastique.

Ils sont facilement réglables avec la clef allen fournie avec le casque
Le système est un modèle déposé.
Nous sommes les seuls à utiliser cette solution unique.

La sangle est millimétriquement ajustable

Coques anti-bruit et headsets électroniques


Test

Sur ce casque professionnel nous montons pas les headsets de ce site.

Pour des applications professionnelles y compris le matériel électronique professionnel de Peltor veuillez-vous adresser à M. Robert Grob.
M. Grob est le responsable des ventes pour le monde de nos produits professionnels. Vous pouvez le contacter aux adresses suivantes:

[email protected]
[email protected]

Les avantages d’un headset fixé au casque


Test

Certification E.N. 966

Test

Tous nos casques sont spécialement conçus pour les pilotes de Vol Libre ou d’ULM en accord avec les standards européens (EN 966).

Le Rega II a été testé par le laboratoire italien Newton, autorisé par le ministère italien des transports.

Pour plus d’informations sur les tests de normes E.N. 966 merci de lire notre page A propos de sécurité

Le test EN 966 complet de notre casque Rega que nous avons réalisé.


Poids


Le poids d’un casque en fibre de verre a une tolérance de +/- 50 grammes en fonction de la colle appliquée et de l’épaisseur des couches de fibre de verre.

Manuel

Téléchargez le manuel pour tous nos casques en Anglais (Pdf)