Anciennes news des années
2017 ·
2016 & 2015
Seulement en Englais
Ce nouveau casque remplace les modèles intégraux 4fight.
Taille unique du Small (56 cm) au Large (61 cm)
Certification EN 966
Aussi disponible avec coque fibre de verre coloris Blanc Nacré
Utilisation pour:
Le légendaire casque
4fight quitte la scène, sous les applaudissements. Notre casque caractérisé par cette queue particulière est né en 2004, remportant un succès immédiat et durable. Grâce à son design attrayant et à sa grande efficacité aérodynamique, conçue par notre designer et photographe Ignazio Bernardi, de nombreux pilotes de deltaplanes l’ont utilisé, notamment en compétition, et il est encore aujourd’hui le casque le plus vendu de tous les temps dans ce sport.
4fight a été fabriqué en plusieurs modèles au fil des ans. L’un d’eux, le 4fight Cut, avec une queue tronquée, a été créé pour les pilotes de parapente car la longue queue ne leur était pas très pratique. Il y a également eu les versions Jet et 4fight MR, où MR sont les initiales de Manfred Ruhmer, le multiple champion du monde de delta et d’ailes rigides.
Bien que le 4fight soit toujours très demandé, nous voulions proposer un casque innovant qui répondrait aux exigences accrues des pilotes d'aujourd'hui.
C’est ainsi qu’est né NeroHero, robuste et contemporain, très beau surtout dans la version tout en carbone. Avec NeroHero, la sécurité prend une nouvelle forme.
Gardez-ça en tête !
Juin 2020
Un casque très léger pour différents sports: de 355 a 390 grammes.
Nerv light, pour "Hike & Fly" et sports terrestres.
Edition standard et exclusive avec notre nouvel ESR breveté (Régulateur de taille élastique) pour une unique taille du S (56 cm) au L (61 ).
Oceano, pour les sports nautiques.
Totalement étanche et flottant.
Une certification pour les deux: EN 1385 (Casques de canoë et de sports d'eaux vives).
Veuillez noter qu'un casque léger de 370 grammes ne satisfera jamais aux exigences de la norme EN 966.
Néanmoins, le casque assure une très bonne protection de la tête.
Les rapports de tests complets dans quelques jours.
Juillet 2019
“Rollbar” la solide mentonnière de protection aluminium-titane exclusive à Icaro pour la protection du menton
Il peut être ajouté à 'importe quel casque Nerv: vous n'avez que les deux protections d'oreille à changer.
Le Rollbar est aussi disponible en équipement standard.
Mai 2019
Aller à la page du casque Nerv
Mai 2019
Nous avons finalement trouvé un bon fournisseur pour nous réaliser une coque parfaite 100% véritable carbone.
L'économie de poids est dans l'ordre de 80 - 100 grammes. Le look est simplement stupéfiant !
Aller aux pages des casques Rollbar Plus or Pro Copter
Avril 2019
Aller à la page du casque Solar X
Novembre 2018
Le look du Carbon Optic est toujours magnifique.
Aller à la page du casque Rollbar Plus
Octobre 2018
For over thirty years, Icaro 2000 has held a leadership position worldwide for the production of flight helmets (hang gliding, paragliding, ultralight aircraft).
The reasons for this continuing success can be found in the company's commitment to research and development, finding new ways of meeting the requirements of sports pilots, in addition to its sleek and attractive "Italian Design”.
All our flight helmets have always received European EN966 certification.
Icaro 2000 is now extending its range of operations. From this year we are launching products for areas different to sports flying. This gives people who practice other sports (skiing, biking, skydiving, water sports) the chance to benefit from Icaro 2000's hallmarks of lightness, safety and appealing design that have always set our helmets apart from the rest.
Marie Mateos, the wonderful french paramotor women's world, european and
french champion is wearing our helmet with the new very efficient 3M X5
Chrigel Maurer (SUI1) wins this incredible race for the 5 th time in a row.
He always used our old helmet Iguana, out of production since years.
Big big congratulations to the best paraglider pilot in the world !!!
A special helmet for the demanding micro light pilots:
From Michael McGrath, responsable for the Cockpit Design and it's Configuration of the Solar Impulse 2, we received this mail:
From: Michael McGrath [mailto:michae[email protected]]
Sent: Monday, 08 August 2016 09:20
To: Gianni Icaro [mailto:[email protected]]
Subject: We made it!
Dear Gianni,
We succeeded in flying around the world using only the power available from the sun. An historic achievement for aviation and energy, showing the world what is possible and opening their minds and hearts to a better future.
I wanted to thank you for your tremendous support in creating a custom pilot helmet capable of standing up to the extreme demands of life inside the Solar Impulse cockpit. Your commitment to the project and to being here in person time and again to be sure that the pilots got the best and most comfortable fit possible was remarkable and beyond appreciated.
I truly enjoyed working with you and I hope that we can find projects to collaborate on in the future together.
Thank you,
Michael
The 2 pilots Piccard and Borschberg used our helmets Solar X and our headsets ICE
He is flying with our helmet Rollbar without visor and our ICE headsets.
Emotions, tears, relief, exhilaration is running through the team right now after completing the first Round-the-World solar flight.
The solar airplane has now made it full circle around the world, proving that clean technologies can really achieve the impossible.
Great Piccard and Great Borschberg for having realized this incredible mission
Thanks for having used our helmets Solar X and our headsets ICE
More about this incredible adventure on the official site Solar Impulse 2
Look at this amusing video with our blue helmet 4fight
Solar Impulse is the only airplane of perpetual endurance, able
to fly day and night on solar power, without a drop of fuel.
Icaro is proud to contribute to this incredible mission.
The two famous pilots Bertrand Piccard and Andre Borschberg
are wearing our helmets with our ICE headsets.
They have chosen our helmets because they are light, strong, modern, reliable and have EN 966 certification.
The electronic ICE headsets have been developed expressly for this mission.
The helmets will be available for all our sport pilots at the end of March.
We will call them "SOLAR X"
