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Caratteristiche principali (Indice)

Italian Design


Design

Disegnato da Ignazio Bernardi, con la consulenza tecnica del miglior progettista Italiano di caschi il TZ ha un look molto moderno ed accattivante.

Calotta in resistente policarbonato



Lo spessore di 3 mm della calotta in policarbonato ha il vantaggio di essere molto leggera e contemporaneamente molto resistente.

Visiere


Visiere

La visiera è una opzione.
E' realizzata in policarbonato con trattamento antigraffio/antifog.

3 colori sono disponibili:
trasparente, marrone, a specchio.
(attenzione: la visiera a specchio è molto delicata)

Taglie


Interno

Ci sono 3 taglie con in più un regolatore posteriore per una perfetta calzata del casco dalle misure di 53 cm a 61 cm di circonferenza della testa.

La misura di un casco indica sempre la circonferenza interna della sua imbottitura.
Il numero si riferisce perciò alla circonferenza della testa in centimetri.

Imbottitura interna removibile


Interno

3 imbottiture interne sono adattate alle 3 taglie determinate dal regolatore a rotellina posizionata nella parte posteriore del casco. Esse possono essere sostituite da una più larga o una più piccola compreso il regolatore a rotellina, variando così la taglia del casco.

Scegliete la vostra taglia per un sicuro e confortevole posizionamento della testa.

Se il casco non calza perfettamente, inviamo una nuova imbottitura senza spese aggiuntive, indipendentemente dal luogo in cui è avvenuto l'acquisto.

Il vantaggio importante: è possibile rimuovere facilmente l'imbottitura per sostituirla con una nuova o semplicemente per lavarla.

Cinghia con regolazione micrometrica


Cinturino

La cinghia sottomento è regolabile millimetricamente

Cuffie antirumore o elettroniche


Mateos-01

Il casco TZ è certificato solo con fissate le cuffie antirumore o elettroniche.

Usiamo solo le migliori marche di cuffie e le fissiamo perfettamente alla calotta del casco. Il vantaggio di fissare le cuffie alla calotta

Possiamo applicare nelle cuffie qualsiasi elettronica per ogni tipo di radio, compreso le cuffie professionali utilizzate con il nostro casco “Rega” dal servizio svizzero di soccorso aereo. Per ulteriori informazioni, consultate la nostra pagina dedicata alle cuffie elettroniche.

Se un privato o un rivenditore possiede già delle cuffie e desidera utilizzarli con un nostro nuovo casco, consigliamo di inviarcele in modo che noi le monteremo sul casco a regola d’arte.

Se avete qualsiasi dubbio sull'applicazione delle cuffie, inviateci una mail a [email protected]

Per ragioni di sicurezza non vendiamo i caschi UL a coloro che vogliono utilizzare delle cuffie ad archetto da infilare sotto il casco.
La testa non sarebbe più protetta adeguatamente! Vedere la nostra pagina cuffie elettroniche.

Certificazione E.N. 966



Il video che spiega i difficili test per ottenere la certificazione EN 966 dei nostri caschi


Importante !

Le cuffie antirumore o elettroniche fissate alla calotta del casco sono essenziali per la certificazione EN 966. Il TZ è certificato solo in questo modo.

Il TZ è stato testato dal laboratorio Italiano CSI, una ditta autorizzata dal Ministero dei Trasporti Italiano.

I nostri caschi sono stati disegnati e realizzati in modo specifico, per poter essere il più possibile leggeri. Viene comunque assicurata e garantita la loro sicurezza per i piloti di deltaplano e parapendio, come mostra l'informativa sopra riportata.

Guarda il certificato e il completo rapporto di prova.

Per maggiori informazioni riguardante i test della certificazione E.N. 966 leggete la nostra pagina Sulla sicurezza

Pesi

Manuale


Scaricate il manuale per il casco TZ (Pdf)

Come provare un casco con le cuffie


Quando si provano dei caschi, con calotta aperta sulle orecchie per essere utilizzati con le cuffie (anti-rumore o per le radio comunicazioni), è indispensabile allacciare correttamente il cinturino di ritenzione e posizionare (chiudere) le cuffie sulle orecchie.
In questi caschi infatti, se sprovvisti di cuffie, viene a mancare una superficie importate di appoggio, che contribuisce in maniera determinante alla stabilità del casco stesso.
Lasciando le cuffie aperte, si avrebbe quindi la sensazione che il casco non sia sufficientemente stabile.

Si consideri inoltre che le cuffie fanno parte integrante della certificazione e senza di esse quindi il casco non risulta certificato.